Pemeriksaan struktur mekanikal adalah pautan utama untuk memastikan operasi selamat peralatan. Pengendali perlu menggunakan gabungan pemeriksaan visual dan pemeriksaan alat untuk mengesahkan integriti struktur kaki sokongan sepenuhnya, yang memberi tumpuan kepada sama ada terdapat ubah bentuk, retak dan kerosakan lain. Pada masa yang sama, permukaan silinder hidraulik perlu disimpan bebas daripada karat dan pengumpulan minyak untuk memastikan fungsi normalnya. Mengambil peralatan jenama yang terkenal sebagai contoh, preload kaki sokongannya perlu diselaraskan dengan tepat kepada 200n · m oleh sepana tork untuk memastikan ia masih dapat mengekalkan sambungan tegar yang boleh dipercayai apabila membawa beban sebanyak 300kg. Pemeriksaan status tayar harus memberi tumpuan kepada tekanan udara (biasanya antara 0.6-0.8mpa) dan tahap haus. Apabila kedalaman tapak kurang dari 1.6mm, ia harus digantikan dalam masa. Mekanisme penguncian platform penjaga platform mesti disahkan oleh ujian pemuatan dinamik. Di bawah daya kesan sisi simulasi 50kg, ubah bentuk pengawal tidak boleh melebihi 5mm untuk memastikan keselamatannya.
Pengesanan sistem elektrik memerlukan penubuhan mekanisme perlindungan pelbagai peringkat. Pek bateri perlu diperiksa menggunakan penguji rintangan dalaman profesional untuk memastikan nilai rintangan dalaman setiap bateri tunggal berada dalam julat 1.5-3mΩ. Apabila voltan mana -mana sel tunggal adalah lebih rendah daripada 12V, ia mesti dikenakan sama rata. Ujian diri sistem kawalan perlu meliputi 28 fungsi teras seperti logik PLC, isyarat sensor, tindak balas butang berhenti kecemasan, dan lain-lain, terutamanya untuk mengesahkan sama ada suis had dapat dengan cepat mencetuskan brek apabila ia adalah 0.3m dari halangan. Satu kes dalam industri tertentu menunjukkan bahawa kemalangan persimpangan peralatan yang disebabkan oleh kelewatan isyarat suis had 0.2 saat telah menyebabkan kerosakan pada peralatan ketepatan bernilai berjuta -juta, yang menunjukkan sepenuhnya kepentingan pautan pengesanan ini.
Pemeriksaan sistem hidraulik perlu memberi tumpuan kepada pengesahan dua prestasi dinamik dan statik. Pengesanan paras minyak perlu dilakukan dengan menggabungkan tolok paras minyak dengan ujian teleskopik silinder hidraulik. Apabila peralatan berada dalam keadaan yang dipunggah, jika platform tidak dapat sepenuhnya mendarat, minyak hidraulik ISO VG46 mesti ditambah dengan segera. Pemantauan suhu minyak hendaklah dijalankan selama 10 minit sebelum peralatan dimulakan. Apabila suhu ambien lebih rendah daripada -10 ℃, peranti pemanasan mesti dimulakan untuk memastikan suhu minyak meningkat ke atas 15 ℃. Di samping itu, ujian tekanan harus dijalankan di bawah beban yang diberi nilai. Sekiranya tekanan sistem melebihi 18MPa, injap keselamatan mesti ditekankan dalam masa 0.5 saat untuk mencegah potensi bahaya keselamatan.
Sistem pengesahan yang berlebihan perlu ditubuhkan untuk pemeriksaan peranti perlindungan keselamatan. Penangkap kejatuhan mesti disahkan melalui ujian kejatuhan simulasi. Apabila platform turun pada kelajuan 0.5m/s, penangkap kejatuhan mesti dikunci dalam masa 0.1 saat. Fungsi butang berhenti kecemasan perlu disahkan melalui ujian akhbar yang berterusan untuk memastikan bahawa jarak brek tidak melebihi 0.2m. Pemeriksaan tanda keselamatan perlu meliputi 8 lokasi utama seperti badan peralatan, kawasan operasi, dan panel kawalan. Apabila pekali reflektif tanda adalah lebih rendah daripada 0.3, ia perlu digantikan dalam masa untuk memastikan penglihatan dalam pelbagai persekitaran operasi.
Pemeriksaan penyesuaian alam sekitar perlu dijalankan dalam kombinasi dengan senario operasi tertentu. Dalam persekitaran suhu yang rendah (-20 ℃), kecekapan pemanasan peranti penebat bateri perlu disahkan untuk memastikan suhu pek bateri tidak lebih rendah daripada -10 ℃; Dalam persekitaran yang lembap (kelembapan relatif melebihi 80%), pengedap kabinet elektrik perlu diperiksa, dan apabila rintangan penebat lebih rendah daripada 50mΩ, ia mesti dikeringkan. Kes permohonan gudang pelabuhan menunjukkan bahawa melalui transformasi penyesuaian alam sekitar, kadar kegagalan peralatan telah menurun dari 12% pada musim sejuk hingga 3%, yang sepenuhnya membuktikan kepentingan pemeriksaan penyesuaian alam sekitar dalam meningkatkan kebolehpercayaan peralatan.
